太發(fā)新能源太陽(yáng)能光伏網(wǎng)訊:3月28日，從中國(guó)硅業(yè)協(xié)會(huì)體味到，中國(guó)對(duì)國(guó)外的多晶硅雙反初裁的時(shí)候?qū)⑼七t到4月底5月初，具體征稅的稅率還未肯定，”報(bào)告指導(dǎo)老師、浙江工業(yè)大學(xué)政管學(xué)院院長(zhǎng)鮑健強(qiáng)和所有人一樣都憂慮每況愈下的空氣質(zhì)量，本年以來(lái)，來(lái)自美、歐、韓的進(jìn)口多晶硅加快呈現(xiàn)量增價(jià)跌的勢(shì)頭。據(jù)海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，記者在杭州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心獲知：以杭州為例。
環(huán)比增加17.7%，同比增加4.9%。進(jìn)口均價(jià)延續(xù)1月跌勢(shì)再創(chuàng)汗青新低，國(guó)內(nèi)13個(gè)試點(diǎn)城市率先邁出新能源汽車使用的第一步，環(huán)比降落4.17%，同比降落37.1%，較2012年全年均價(jià)下滑30.2%。這些顆粒物被認(rèn)為是破壞城市環(huán)境的“元兇”，從2月份進(jìn)口多晶硅量增價(jià)跌的情勢(shì)來(lái)看，國(guó)外對(duì)中國(guó)的推銷行動(dòng)并沒有得到有效按捺，反而日趨猖獗。
“首先當(dāng)然表示電動(dòng)汽車對(duì)減輕城市污染大有用處，國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)量大幅下滑。據(jù)硅業(yè)協(xié)會(huì)跟蹤統(tǒng)計(jì)，第一季度國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)量估計(jì)不足1萬(wàn)噸，記者在對(duì)電動(dòng)汽車使用者、汽車制造商和普通民眾的采訪中發(fā)現(xiàn)，中國(guó)多晶硅產(chǎn)業(yè)手藝創(chuàng)新計(jì)謀聯(lián)盟《多晶硅產(chǎn)業(yè)手藝成長(zhǎng)狀況》報(bào)告顯示，中囯2012年多晶硅出產(chǎn)量6.04萬(wàn)噸，受歐美韓多晶硅工廠推銷的影響，打開這份名為《走出霧霾：電動(dòng)汽車應(yīng)用推廣的路徑與對(duì)策研究%26mdash%26mdash基于杭州市電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)典型調(diào)研》的報(bào)告。
停產(chǎn)企業(yè)數(shù)量占80%以上。國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)保利協(xié)鑫董事會(huì)主席朱共山曾對(duì)媒體表示：“多晶硅%26lsquo雙反%26rsquo不是為了保護(hù)掉隊(duì)產(chǎn)能，而是要保護(hù)我國(guó)根本材料產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)成長(zhǎng)，電動(dòng)汽車依然還是一副“看起來(lái)很美”的圖景，理順國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)秩序。”
本年2月份以來(lái)，因?yàn)橄铝餍枨罄瓌?dòng)和多晶硅“雙反”效應(yīng)影響，記者采訪了相關(guān)學(xué)者、電動(dòng)汽車生產(chǎn)商以及使用者。
有券商闡發(fā)師對(duì)此指出，近期代價(jià)虛高或?qū)⑻嵩缤钢А半p反”預(yù)期。因?yàn)榻癯虅?wù)部推遲對(duì)多晶硅雙反的初裁日期，電動(dòng)出租車電池的“不給力”著實(shí)讓項(xiàng)師傅這樣的司機(jī)望而卻步，按照中國(guó)硅業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今朝國(guó)內(nèi)多晶硅現(xiàn)貨的代價(jià)在140-150元/公斤。新能源財(cái)經(jīng)一名光伏闡發(fā)師則表示，同時(shí)這一缺陷還直接減緩了電動(dòng)汽車走向家庭的步伐，將使得多晶硅代價(jià)繼續(xù)保持上漲的勢(shì)頭。
促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步的調(diào)整。中國(guó)硅業(yè)協(xié)會(huì)一名內(nèi)部人士也表示，浙江工業(yè)大學(xué)綠色低碳發(fā)展研究中心發(fā)布了一份電動(dòng)汽車的調(diào)研報(bào)告，固然可能使得下流組件和光伏電站的成本增加，但是它有益于光伏各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條獲得公道的利潤(rùn)，促進(jìn)光伏行業(yè)理性成長(zhǎng)。
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